Депутаты Московской городской думы утвердили законопроект, который предполагает наказание для водителей, использующих шины, не соответствующие сезону. Штраф для автомобилистов составит 2 тысячи рублей. По мнению парламентариев, подобное ограничение на использование несезонной резины необходимо ввести обязательно.
В то же время Автоюрист считает, что законопроект, подготовленный Мосгордумой пока плохо проработан, а значит, и одобрять его рано. При этом ожидается, что новведение будет использоваться во всех регионах России.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПОКРЫШЕК
С 1 июля 2015 года в нашей стране вступит в силу технический регламент Таможенного союза, который будет содержать запрет на использование летних покрышек зимой, а зимних – летом. Так же в документе будет указан максимально допустимый уровень глубины протекторов. В настоящее время уже известно, какой глубины должен быть протектор для определенной категории транспортных средств. Для легковых машин зимой этот показатель будет составлять 4 мм, летом – 1,6 мм. У грузовых автомобилей не бывает зимних шин, так что в зимний период эти транспортные средства должны будут применять цепи в ходе эксплуатации.
В ГИБДД идею депутатов Мосгордумы поддержали с большим энтузиазмом, так как считают, что применение летних покрышек в зимний период является небезопасным. Напомним, что в декабре 2012 года на трассе М-10 между Москвой и Санкт-Петербургом был зафиксирован масштабный автомобильный коллапс. Внезапный сильный снегопад парализовал движение на трассе на несколько суток. Многие автомобили на дороге, по словам сотрудников ГИБДД, были «обуты» в летнуюю резину. Правда юрист по ДТП уверен, что пробки на дорогах не связаны с рисунком протекторов шин.
В соответствии с законопроектом зимний период будут исчислять с начала декабрая до начала марта. Летний период будет начинаться в июне и заканчиваться в сентябре. Периоды могут меняться в зависимости от климатических условий конкретного региона России.
Депутат Вячеслав Лысаков заявил, что не верит в одобрение законопроекта в его текущем состоянии, ведь сотрудник ГИБДД не имеет возможности сразу на месте оценить уровень изношенности автомобильной резины, определить глубину протектора, понять для какого сезона походят покрышки, если у него не будетр специального оборудования. О том, будет ли одобрено нововведение столичных депутатов, станет известно в конце мая текущего года.
Депутаты Московской городской думы утвердили законопроект, который предполагает наказание для водителей, использующих шины, не соответствующие сезону. Штраф для автомобилистов составит 2 тысячи рублей. По мнению парламентариев, подобное ограничение на использование несезонной резины необходимо ввести обязательно.
В то же время Автоюрист считает, что законопроект, подготовленный Мосгордумой пока плохо проработан, а значит, и одобрять его рано. При этом ожидается, что новведение будет использоваться во всех регионах России.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПОКРЫШЕК
С 1 июля 2015 года в нашей стране вступит в силу технический регламент Таможенного союза, который будет содержать запрет на использование летних покрышек зимой, а зимних – летом. Так же в документе будет указан максимально допустимый уровень глубины протекторов. В настоящее время уже известно, какой глубины должен быть протектор для определенной категории транспортных средств. Для легковых машин зимой этот показатель будет составлять 4 мм, летом – 1,6 мм. У грузовых автомобилей не бывает зимних шин, так что в зимний период эти транспортные средства должны будут применять цепи в ходе эксплуатации.
В ГИБДД идею депутатов Мосгордумы поддержали с большим энтузиазмом, так как считают, что применение летних покрышек в зимний период является небезопасным. Напомним, что в декабре 2012 года на трассе М-10 между Москвой и Санкт-Петербургом был зафиксирован масштабный автомобильный коллапс. Внезапный сильный снегопад парализовал движение на трассе на несколько суток. Многие автомобили на дороге, по словам сотрудников ГИБДД, были «обуты» в летнуюю резину. Правда юрист по ДТП уверен, что пробки на дорогах не связаны с рисунком протекторов шин.
В соответствии с законопроектом зимний период будут исчислять с начала декабрая до начала марта. Летний период будет начинаться в июне и заканчиваться в сентябре. Периоды могут меняться в зависимости от климатических условий конкретного региона России.
Депутат Вячеслав Лысаков заявил, что не верит в одобрение законопроекта в его текущем состоянии, ведь сотрудник ГИБДД не имеет возможности сразу на месте оценить уровень изношенности автомобильной резины, определить глубину протектора, понять для какого сезона походят покрышки, если у него не будетр специального оборудования. О том, будет ли одобрено нововведение столичных депутатов, станет известно в конце мая текущего года.
Комментарии
нет комментариев
Добавить комментарий